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Technologie

Les châssis de nos chariots sont constitués de robustes tôles d'acier de 100 mm d'épaisseur.

Propulsion hydrostatique par pompe à débit variable entraînant les moteurs hydrauliques des roues motrices.

Tous les chariots peuvent être équipés de pneus pleins souples permettant un confort accru du cariste et une sensible réduction du poinçonnement des sols par rapport aux bandages.

Le circuit de travail est alimenté par une pompe très silencieuse à engrenages.

La commande des mouvements s'effectue par un joystick à commande hydraulique.

 


Le circuit électrique est conçu très simplement :
Autant que nécessaire, mais le moins possible !
Cette logique vient de notre expérience, nos chariots sont notablement
plus robustes que ceux de nos concurrents.

Nos mâts duplex ou triplex (sur demande à grande levée libre) sont à
grande visibilité.
La cabine basculante hydrauliquement est équipée de porte, fenêtres
coulissantes et éclairage.
Le siège confort, la climatisation °, le chauffage° ainsi que la radio° permettent des conditions de travail agréables et ergonomiques.

° en option.

 
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